Condition of RS Pavements

​The data below shows the breakdown of Good, Fair, and Poor condition RS pavements since 1988. These values are determined by a combination of IRI and Traffic Volumes. The percentage of poor RS pavements has been steadily decreasing since 2003 and is now at its lowest recorded level (9%). This means that 91% of all RD pavements are in Good or Fair condition.

 

Condition of RS PavementsCOP15RS.png 

YEAR                  MILES               IRI                  AGE               ADT                     GOOD               FAIR                 POOR
    1988                 12,152              136                  ***                610                       49%                 35%                   17%
    1989                 12,153              139                  ***                610                       47%                 32%                   21%

 
    1990                 12,153              137                  ***                650                       51%                 30%                   19%
    1991                 12,152              134                  ***                670                       56%                 29%                   15%
    1992                 12,152              131                  ***                690                       59%                 28%                   14%
    1993                 12,153              130                  ***                710                       60%                 27%                   13%
    1994                 12,153              129                  ***                730                       61%                 28%                   11%
    1995                 12,153              126                  ***                750                       61%                 26%                   13%
    1996                 12,153              121                  ***                770                       67%                 22%                   11%
    1997                 12,153              120                  ***                770                       68%                 19%                   14%
    1998                 12,153              136                 11.0               790                       56%                 31%                  12%
    1999                 12,156              136                 10.4               800                       54%                 29%                  18%

 
    2000                 12,166              137                 10.1                820                       53%                 35%                   12%
    2001                 12,163              136                   9.5                810                       50%                 31%                   20%
    2002                 12,132              135                   9.2                790                       45%                 40%                   15%
    2003                 12,134              135                   9.4                780                       38%                 45%                   17%
    2004                 12,994              133                   9.7                706                       43%                 42%                   15%
    2005                 12,965              132                   9.8                718                       46%                 40%                   14%
    2006                 12,982              129                   9.6                739                       51%                 38%                   11%
    2007                 12,826              130                   9.7                734                       56%                 35%                     9%
    2008                 12,800              129                 10.6                734                       59%                 32%                     9%
    2009                 12,833              129                 10.5                730                       60%                 32%                     7%

 
    2010                 12,833              128                 11.4                731                       60%                 32%                     8%
    2011                 12,678              131                 12.3                718                       56%                 37%                     7%
    2012                 12,763               ---                  13.2                644                       53%                 38%                     9%
    2013                     ----                ---                   ***                -----                       48%                 38%                     9%
    2014                 12,742               ---                   ***                -----                       51%                 41%                     8%
    2015                 12,742               ---                   ***                -----                       51%                 41%                     8%

Department of Aviation

Department of Aviation
Airport Zoning Commission

Department of Rural and Municipal Aid

Local Programs
Local Public Agencies

Department of Vehicle Regulation

Drive.ky.gov
Motor Vehicle Commission

Powered by Google TranslateTranslate