Condition of RS Pavements
 
The data below shows the breakdown of Good, Fair, and Poor condition RS pavements since 1988. These values are determined by a combination of IRI and Traffic Volumes. The percentage of poor RS pavements has been steadily decreasing since 2003 and is now at its lowest recorded level (9%). This means that 91% of all RD pavements are in Good or Fair condition.
 
 

    YEAR                  MILES               IRI                  AGE               ADT                     GOOD               FAIR                 POOR
    1988                 12,152              136                  ***                610                       49%                 35%                   17%
    1989                 12,153              139                  ***                610                       47%                 32%                   21%

    1990                 12,153              137                  ***                650                       51%                 30%                   19%
    1991                 12,152              134                  ***                670                       56%                 29%                   15%
    1992                 12,152              131                  ***                690                       59%                 28%                   14%
    1993                 12,153              130                  ***                710                       60%                 27%                   13%
    1994                 12,153              129                  ***                730                       61%                 28%                   11%
    1995                 12,153              126                  ***                750                       61%                 26%                   13%
    1996                 12,153              121                  ***                770                       67%                 22%                   11%
    1997                 12,153              120                  ***                770                       68%                 19%                   14%
    1998                 12,153              136                 11.0                790                       56%                 31%                   12%
    1999                 12,156              136                 10.4                800                       54%                 29%                   18%

    2000                 12,166              137                 10.1                820                       53%                 35%                   12%
    2001                 12,163              136                   9.5                810                       50%                 31%                   20%
    2002                 12,132              135                   9.2                790                       45%                 40%                   15%
    2003                 12,134              135                   9.4                780                       38%                 45%                   17%
    2004                 12,994              133                   9.7                706                       43%                 42%                   15%
    2005                 12,965              132                   9.8                718                       46%                 40%                   14%
    2006                 12,982              129                   9.6                739                       51%                 38%                   11%
    2007                 12,826              130                   9.7                734                       56%                 35%                     9%
    2008                 12,800              129                 10.6                734                       59%                 32%                     9%
    2009                 12,833              129                 10.5                730                       60%                 32%                     7%

    2010                 12,833              128                 11.4                731                       60%                 32%                     8%
    2011                 12,678              131                 12.3                718                       56%                 37%                     7%
    2012                 12,763                ---                  13.2                644                       53%                 38%                     9%
    2013                     ----                   ---                   ***                -----                       48%                 38%                     9%
    2014                 12,742                ---                   ***                -----                       51%                 41%                     8%
    2015                 12,742                ---                   ***                -----                       51%                 41%                     8%

Contact Info
Kentucky Transportation Cabinet
200 Mero Street
Frankfort, KY 40622
Phone: (502)564-4556
Map it