Condition of MP Pavements
 

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The data below shows the breakdown of Good, Fair, and Poor condition MP pavements. These values are determined by a combination of IRI, Traffic Volume, and Visual Inspections. Generally, pavement condition is closely tied to rideability. However, during recent years, the percentage of poor MP pavements has increased in spite of decreases in average roughness. This is likely due to an increase in surface distresses that do not impact rideability. Examples include centerline joint separation, raveling, and rutting.
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    YEAR                 MILES                IRI                  AGE                ADT                   GOOD               FAIR                  POOR
    1988                 13,538              123                  ***               3,250                     51%                 34%                   15%
    1989                 13,808              120                  ***               3,330                     55%                 33%                   12%

    1990                 13,809              117                  ***               3,410                     59%                 32%                     9%
    1991                 13,809              115                  ***               3,530                     61%                 30%                     9%
    1992                 13,809              111                  ***               3,620                     65%                 28%                     8%
    1993                 13,809              110                  ***               3,710                     65%                 26%                     8%
    1994                 13,809              111                  ***               3,770                     63%                 30%                     8%
    1995                 13,809              112                  ***               3,880                     63%                 28%                   10%
    1996                 13,809              110                  ***               3,970                     64%                 23%                   12%
    1997                 13,809              108                  ***               4,060                     64%                 23%                   12%
    1998                 13,823              114                   9.0               4,160                     58%                 28%                   14%
    1999                 14,019              111                   8.9               4,270                     53%                 32%                   15%

    2000                 14,015              117                   8.8               4,360                     52%                 29%                   19%
    2001                 14,036              114                   8.5               4,440                     52%                 29%                   20%
    2002                 14,033              113                   8.5               4,400                     52%                 31%                   17%
    2003                 14,030              111                   8.6               4,400                     49%                 33%                   19%
    2004                 14,032              113                   9.3               4,557                     48%                 39%                   14%
    2005                 14,052              111                   8.8               4,482                     55%                 33%                   12%
    2006                 13,395              110                   9.1               4,747                     53%                 28%                   18%
    2007                 13,246              112                   8.9               4,719                     62%                 18%                   21%
    2008                 13,370              111                   8.8               4,773                     62%                 18%                   19%
    2009                 13,242              109                   9.3               4,697                     67%                   6%                   27%
    2010                 13.242              110                   9.8               4,687                     66%                 13%                  21%
    2011                 13.456                ---                    9.0               4,679                     64%                  6%                   30%
    2012                 13.390                ---                    9.3               4,437                     60%                12%                   28%
    2013                    ----                    ---                   ***               -------                      60%                12%                  28%
    2014                 13.422                ---                   ***               -------                      64%                10%                  26%
    2015                 13.422                ---                   ***               -------                      42%                34%                  25%

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